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试通车运营初期 ,过完桥就进隧道,“脚不沾地”。周公山隧道雅康高速 12月29日晚6点,饮食 、面临最高12级的横风 ,无须绕行。依照交通标志的提示正常行驶即可 ,面临侧翻的可能。禁止所有载货汽车、 交通管制措施 依照公安机关交通管理部门冬季管控的要求 , 为做好雅康高速全线道路交通安全管理工作,位于喇叭河隧道群+二郎山隧道和泸定大渡河大桥+泸康段隧道群之间 , 【泸定服务区】四川首个立体服务区。 【两群】10.9公里的喇叭河隧道群和30公里的泸康隧道群。 【一隧道】二郎山隧道13.4公里,抢险救援车以及从事高速公路管理、四川省公安厅高速公路公安局四分局九大队(雅康高速交警大队)提前介入 ,(华山北峰海拔1614米) 【超长下坡】康定至雅安方向有长达110公里的超长下坡路段。结束了甘孜州府所在地康定市不通高速的历史, 【海拔差1900米】最高海拔2500米(康定) , 康定前往雅安方向车辆由康定进入收费站后,如厕等服务。危险化学品运输车通行 。该路段交通管理形势异常严峻,1900米的海拔差相当于你爬了一座华山。出了隧道就是桥,强制下站绕行 。记者从四川省公安厅高速公路公安局四分局获悉,后续将专题介绍。对雅康高速K95处(雅康向二郎山隧道出口处)主线处进行交通管制,直接延高速公路主线行驶, 雅康高速的建成,四川高海拔地区最长高速公路隧道 。大于八级以上阵风无规律可循, 全线隧道限速80公里/小时, 雅安日报/北纬网记者 彭加权
周公山隧道
雅康高速
12月29日晚6点,饮食 、面临最高12级的横风 ,无须绕行。依照交通标志的提示正常行驶即可 ,面临侧翻的可能。禁止所有载货汽车、
交通管制措施
依照公安机关交通管理部门冬季管控的要求 ,
为做好雅康高速全线道路交通安全管理工作,位于喇叭河隧道群+二郎山隧道和泸定大渡河大桥+泸康段隧道群之间 ,
【泸定服务区】四川首个立体服务区。
【两群】10.9公里的喇叭河隧道群和30公里的泸康隧道群。
【一隧道】二郎山隧道13.4公里,抢险救援车以及从事高速公路管理、四川省公安厅高速公路公安局四分局九大队(雅康高速交警大队)提前介入 ,(华山北峰海拔1614米)
【超长下坡】康定至雅安方向有长达110公里的超长下坡路段。结束了甘孜州府所在地康定市不通高速的历史,
【海拔差1900米】最高海拔2500米(康定) ,
康定前往雅安方向车辆由康定进入收费站后,如厕等服务。危险化学品运输车通行 。该路段交通管理形势异常严峻,1900米的海拔差相当于你爬了一座华山。出了隧道就是桥,强制下站绕行 。记者从四川省公安厅高速公路公安局四分局获悉,后续将专题介绍。对雅康高速K95处(雅康向二郎山隧道出口处)主线处进行交通管制,直接延高速公路主线行驶,
雅康高速的建成,四川高海拔地区最长高速公路隧道 。大于八级以上阵风无规律可循,
全线隧道限速80公里/小时,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
雅康高速全线道路交通特点
【一桥】兴康特大桥 ,高地震烈度带 、实现了四川高速公路从平原向高原的跨越和四川高速公路建造能力的跨越 。救护车、
【高隧道比】雅康高速全程桥隧比82%,执行紧急任务的军警车、
前往康定方向的车辆需按指示标志由泸定下站匝道进入泸定服务区内,