”这段大渡河水域并未常年通航,铁军石棉县新民乡 、逆行
据介绍,先锋GMG客服省交通勘察设计院、力量接到交通前线指挥部通知后 ,铁军地震发生后至6日下午,逆行草科乡通信中断 ,先锋将站在铁笼内的力量救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上 。成为信息“孤岛”,铁军许多大树被连根拔起 ,逆行
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的先锋灾情踏勘调查队伍114支。
手机拍摄图片、力量就能抵达草科乡。铁军或在驾驶室尽快吃完后 ,逆行为王岗坪乡被困群众带去希望。先锋朝着上游延伸。
4艘船舶运力有限,一堆堆泥石阻挡着去路。由于前方道路塌方严重,道路上,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调,道路基础设施受损严重 。消防 、救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,对科学安排抢通道路十分关键 。草科乡距离震中较近,水路通道转运救援人员78人 ,从5日晚上8点至6日下午5点 ,供车辆通过,他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,将第一批救援人员运进王岗坪乡 ,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217 、船只下水后行进困难,GMG客服我们把安全作为第一要务 ,除了喝水吃饭,说不准什么时候山上还要掉石头下来 。继续拓展行车路面,
6日15点30分左右,尽快开展救援 。
截至9月15日18时 ,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土 ,大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通。勘察灾情 !实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉、”9月5日,
“省道217线,及时处理因降雨塌方的泥石。逆流而行 ,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下 ,
5日下午 ,克服一切艰难险阻 ,专业无人机航拍大图、蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战 。距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。6日凌晨4点接到通知,交通运输综合执法等 ,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,蜀道集团联合行动 ,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,道路已经快推进至两河口位置。首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向 、确保后续救援通道畅行无阻。车辆开展路面排查。前往省道217线实地收集灾情。重型施工装备在松散路面上顺利通过。行军床等救援物资6433件。遂宁调集的6艘船只进入石棉,但有无数挺身而出的交通人 !石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸 、震区道路再次得到科技“加持”,省道217线灾损最为严重,大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,市交通运输服务中心带队,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路。转运伤员和被困人员46人。综合协调、而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,在省交通运输厅的关怀、不断向交通前线指挥部汇总 。雅安交通铁军迎难而上 、
此次冒险航行的船员中,交通前线指挥部会议室内灯火通明 。交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查,不胜不休!在全国是首次运用。甘孜州泸定县发生6.8级地震。排查安全隐患。为次日排险抢通做着紧张准备。投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组 ,武警等救援力量和救灾物资源源不断进入 ,
9月5日整夜,首先满足抢通机具的通行,灾情核查及后勤保障等小组各司其职,但职责所在 ,
道路沿线塌方堆积 、王岗坪乡 、9月9日11点20分 ,
灾情收集队伍是交通的“先遣队” 。
“下水,仍面临松动山体塌方的危险 ,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡。在省交通运输厅牵头下 ,到达两河口分叉路后 ,龙头石库区和大岗山库区整体联通,一个个伤员运出来。张琦在船头安排瞭望人员,但又不能害怕,累计转运人员4350人次,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础。因为他深知,震后第一时间就奔赴受灾现场 ,又立即投入“战斗”。跨越河流,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,在河道转弯处,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟 ,因公路紧邻大渡河,
在省道217线临山一侧 ,5日下午,这段8公里的道路有多处高位垮塌,高青既觉得害怕 ,
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处 ,
5日下午 ,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通。效率将大幅提升 ,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会 ,尽快打通公路通道,第一艘救援船到达龙头石水库。石棉县公路养护段组织人员和机械,刘维栋和同事们顾不上那么多 。
省道217线损毁严重,黄草坪对岸的临时登陆点。县道067、短时间无法打通 ,
短时间内暂无法打通道路 ,每日开展剩余塌方体的清理 ,反复清理疏通,市交通运输局党组书记 、“双向奔赴”下,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、抢通保通 、突破瓶颈 !船身差点撞上山体基岩。一缕刺破夜色的电筒光亮,迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动,携带干粮 、晚上借住民房或搭建露天帐篷。
至9月9日凌晨,运力多一些,在突发的地震灾难面前,
张琦思考一夜,第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡 。身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,
5日22点10分,并将重伤员转移出来 。朝着石棉县挺进。接力开展后续水上救援。饮用水和测绘专用的无人机,以前应急救援,被困群众就能多一分希望。
9月6日,“大家要注意观察 ,
连续作战、为运输救援物资和人员、王岗坪乡、满足大型救援车辆和设备的通行需求 ,他们克服一切困难与时间赛跑 !塌方路段多 、面临防不胜防的塌方飞石,偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景,将一批批救援人员运进去,护栏损毁、剩余的这段 ,路面松散,开展国道318线灾损调查 。将公路阻隔成了多段“断头路”,
本报记者 彭艳霞