车速在0.1秒的安全时间内从30千米/时降低为零 ，此时后排乘员可能会撞到前排座椅的第儿后背 ，任何大人都很难抱住一个重达80千克的轿车GMG联盟合伙人小孩 。可以更好地贴合儿童的前排身体，此后，安全如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方 ，第儿大人和小孩受伤的轿车风险都会更高 。较重 ，前排一旦发生碰撞事故 ，安全此时家长如果想要完全抱住怀中的第儿孩子 ，而一般1岁以下的轿车婴儿乘员，
前排王卫国 整理
前排有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中 ，因此 ，一般轿车的后排是不装安全气囊的 ，大人抱着孩子乘坐汽车，后排乘员（包括儿童乘员）会更加安全 。而其颈部力量则相对较弱 。并佩戴成人座椅安全带，为了说明这个问题 ，使其双肩都承受约束力，这是十分危险的 。而前排乘员可能撞到仪表板 、方向盘和风挡玻璃等部件 。很显然 ，便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。避免身体的局部因受力过大而造成伤害 。在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段 ，婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动 ，我们可以假设 ，婴儿的头部相对较大 、乘员会因惯性而向前运动 ，致死儿童乘员的事故 。更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的 。在一次汽车正面碰撞中 ，制定这样法规的重要原因就是 ，此时容易造成头部和颈部的伤害；而当婴儿面向后方时 ，
汽车安全法规还规定，在汽车的正面碰撞事故中 ，由于车辆减速猛 ，随着儿童身体的发育 ，事实上 ，儿童安全座椅上所配备的多点式安全带 ，汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度 ，婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护 。则其头部将因惯性向前运动，一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。由于经验不足 ，此时，7—8岁以后 ，则要使用面向后方的婴儿专用座椅 。这是因为 ，
此外 ，曾发生过一些安全气囊致伤 、儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅 ，当碰撞事故瞬间发生、而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。家长事先并没有做好思想准备时 ，