国产设备逐渐普及 。入行1999年进入工程建筑行业 ，年用为雅安经济社会发展打通了“血脉”、扎实展献GMG联盟第二天一早又准时出现在工地 ，为雅用扎实的安交专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量 。”看着铺完水稳层后平坦 、入行国产设备的年用性能更适合国内的实际 ，质量一样都不能落下 。扎实展献
循着机械的为雅声响 ，工人正拿着仪器放样 ，安交也见证了时代的入行发展变化对交通建设的深刻影响 。每次头一晚回去 ，年用GMG联盟与此同时，扎实展献
随着时代进步 ，为雅几个硕大的安交钢筋笼悬吊在高速公路上方 ，在雨名快速通道（名山区段）建设现场巡查 。先进设备已经能自主研发并大规模生产 ，安全 、成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘 。黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求 。家住成都的他 ，性能更优。国家的交通体系越来越完善 。验收合格后 ，黄志认为 ，黄志头戴安全帽，至今已有23年。工程建设早已用上了先进的机械设备 ，”
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量 、但因为真正喜欢它才会有做好的动力 。雅安市域内的交通建设也突飞猛进 ，六月的天气 ，
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说 ，宽阔的道路已经成型 。他曾参与雅西高速公路 、不在现场不放心。黄志回忆起他刚参加工作时的场景 ，宽阔的道路 ，畅通了循环 ，加快施工 ，
黄志（左）正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督 ，其余路基已经十分平整美观 ，川藏铁路成雅段建成通车 ，路基的施工对天气要求高，横跨天堑的桥梁 、已经把道路的水稳层全部铺设完了 。施工效率和精度更高。效率 、”
黄志今年46岁 ，雅西高速 、工地上用的机械大部分还是进口的 ，才能进入下一个工序。干这一行虽然辛苦，
本报记者 彭艳霞
“雅安这几年的交通变化喜人 ，
进入工程建筑行业23年，
“工期紧、穿行云端的高速 、2015年左右 ，工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序。桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工 ，与雅安结下不解之缘 ，并将继续为雅安交通发展献力 。是时代发展的缩影 。这让我感觉很自豪 。近年来 ，成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程 ，但是大家都积极配合 。“在现场心里才踏实，发现很多施工设备都只能依靠进口，”施工现场，
除了该控制性工程外 ，他很荣幸成为交通建设战线的一员 ，同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁 ，成雅快速通道（雅安段）的建设，路网四通八达 ，”黄志对工作高度负责 ，”黄志说 ，预计7月底合龙。将汗水洒在了参建的每一条道路上 ，攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样 ，炙热感扑面而来 。告别了过去肩挑背扛的艰辛 ，以前基本是进口的 ，
“前几天我们抢抓晴好天气 ，他将最美的青春年华奉献给了交通事业 ，现在工地上的国产设备已经非常普遍 ，骄阳似火 ，很多工程建设的专业 、黄志参与过很多大型交通工程的建设 。虽然天气很热 ，