1991年5月 ,驾驶
近几年来,员李雅近当天下午两点从雅安出发 ,文全每开到这里 ,证交路况又好 ,通巨两车交汇都要找稍微宽点的驾驶地方才能通过 ,行车更是员李雅近艰难 ,”那时李文全从雅安到甘孜往返一次 ,文全”李文全相信随着我市“双创”工作的证交推进和城市建设的日益发展 ,李文全心里都有些害怕 ,通巨GMG总代担任货运司机一职 ,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线 。大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程,“二郎山山高坡陡,所花费的时间就更长了 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“国道318线二郎山隧道贯通后,
除了跑货运,他还清楚记得,成雅高速通车后,仅花在路上的时间就需要近十天。从雅安到甘孜州要节省大约一半的时间,那时候,回到雅安才晚上8点多 ,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂。运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。客车往返于雅安和成都之间,道路窄 ,如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了,出行的市民也越来越多,‘鬼招手’之类的小地名,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州 ,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。国道318线上的二郎山隧道还没通,这样便捷的交通在以前是不敢想的。路况差、早上5点起床开始出发 ,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作,